Han sido 40 kilómetros bastante agradables, pues la mayor parte del trayecto discurrió por vías exclusivas: carril bici/peatonal o caminos de tierra, sin tráfico, edificios ni semáforos.
El carril bici en el tramo que discurre en paralelo al río Manzanares
El bosque de ribera del Manzanares, en un reducto de conservación encajonado.
Pasando por encima de la M-40, la última gran barrera artificial para llegar a El Pardo.
La ruta dominguera que lleva hasta la presa de Mingorrubio.
Tras tantear una alternativa distinta para regresar, por el hipódromo de la Zarzuela, y no haberla encontrado (salvo circular un tramo por la incorporación M40-M30...), tuve que reengancharme a la vía ciclista por la que vine.
Actualización 2012:
El paso que en el 2010 estaba cortado debido al vallado y apropiación de un camino GR por parte de los dueños de una finca anexa, se encuentra actualmente abierto de nuevo.
Actualización 2012:
El paso que en el 2010 estaba cortado debido al vallado y apropiación de un camino GR por parte de los dueños de una finca anexa, se encuentra actualmente abierto de nuevo.
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5 comentarios:
Está muy bien eso de que haya carriles para bicicletas y encima 40 km, está más que bien.
Hace años fuí a Holanda y me sorprendió que allí eran lo más normal del mundo sobre todo dentro de la ciudad.
Donde yo vivo son muy recientes, y sobre todo han creado caminos para comunicar el centro con la universidad como debe de ser pero aún así insuficientes porque la gente va en bici a más sitios que al campus un saludo
Pues no creo que hubiera tantos holandeses usando la bici para todo si sus ciudades no fueran tan llanas...
Qué envidia poder ir con la bici por Madrid tantos kilómetros y tranquilo por carriles especiales.
Veo que le has cogido el gusto a El Pardo, preciosas fotos :)
Pues ya sabes, traete la bici del pueblo ;)
Oh Dios mío, aunque en kms esté más cerca de El Pardo, aquí no hay carril bici :-( Y ademas con la pierna así...
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